Le mercredi 18 décembre 2024, l’institut de formation en alternance pour le développement (IFAD) de Lomé, a accueilli une conférence-débat organisée par Bétra, l’unique bureau togolais d’ingénieurs conseils certifié, en collaboration avec l’Ordre National des Ingénieurs du Togo (ONIT). Cet événement a rassemblé des professionnels, experts et étudiants autour des défis majeurs du secteur de l’ingénierie. La rencontre, inscrite dans le cadre des dix ans d’existence de Bétra, a été l’occasion d’aborder des thématiques clés pour la durabilité des infrastructures et l’efficacité des projets d’aménagement au Togo.
À l’heure où le pays cherche à moderniser ses équipements et à garantir leur fiabilité, la question de la durée de vie des ouvrages a dominé les discussions du tout premier panel. Face aux effondrements récurrents dans certains projets d’infrastructures en Afrique, les intervenants n’ont pas mâché leurs mots. Pour Komlan Abassah, Directeur Général de Bétra, la responsabilité des ingénieurs est sans appel : « Nous avons une obligation de résultats. Chaque ouvrage que nous concevons engage la sécurité des populations et l’avenir économique du pays. »
La conférence a permis de dresser un état des lieux sans complaisance. Entre retards dans l’exécution des travaux, qualité parfois médiocre des matériaux et manque de suivi technique, les défis sont nombreux. Pourtant, les solutions existent bel et bien. Le respect rigoureux des normes internationales, la formation continue des ingénieurs et l’adoption de nouvelles technologies sont autant de leviers identifiés pour inverser la tendance.
L’accent a également été mis sur l’urbanisation croissante de Lomé, avec ses défis spécifiques. Aux carrefours stratégiques comme GTA, Atikoumé ou encore Casablanca, les embouteillages sont monnaie courante, révélant une planification urbaine qui peine à suivre l’évolution démographique. Pour répondre à ces besoins, les experts préconisent des infrastructures pensées sur le long terme, en intégrant des systèmes modernes d’assainissement et de fluidification du trafic.
Autre enjeu de taille : l’entretien des infrastructures existantes. Plusieurs intervenants ont rappelé que négliger la maintenance coûte souvent bien plus cher que l’investissement initial. À cela s’ajoute la nécessité de renforcer la transparence dans l’attribution et l’exécution des marchés publics, un point crucial pour redonner confiance aux acteurs du secteur.
Pour Bétra, cette rencontre n’est qu’un début. En mettant les ingénieurs togolais face à leurs responsabilités et en promouvant des solutions adaptées aux réalités locales, le bureau d’ingénieurs conseils certifié entend contribuer activement à l’essor des infrastructures du pays. Une ambition partagée par l’ONIT, qui plaide pour un cadre propice à l’innovation et à l’excellence technique.
Alors que le pays ambitionne de devenir un pôle sous-régional en matière d’infrastructures, cette conférence-débat a permis de renforcer les liens entre les ingénieurs togolais et de poser les bases d’une réflexion collective pour l’avenir. Elle a ouvert des perspectives prometteuses en offrant des solutions adaptées aux défis du secteur.
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